Por: Ricardo Daniel Treis | 3 anos atrás

Os primeiros dados divulgados do Plano de Mobilidade de Jaraguá do Sul apontam as primeiras necessidades de mudanças.

No ranking dos pontos críticos, tendo como base o número de acidentes registrados pela Polícia Militar (PM) nos anos de 2013 e 2014, a líder é a Avenida Prefeito Waldemar Grubba, totalizando 701 acidentes.

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Na sequência, figuram:
– Rua José Theodoro Ribeiro, na Ilha da Figueira, com 371;
– Presidente Epitácio Pessoa, com 339;
– Walter Marquardt, com 327;
– Bernardo Dornbusch, com 255 acidentes.

Só em 2014, de acordo com dados do setor de trânsito da PM, foram 3.451 acidentes.

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Dos veículos envolvidos, 66% correspondem a automóveis, 12% motos, 10% caminhonetes e 8% trens

Quando analisada a Unidade padrão de severidade (UPS), que leva em conta a soma de danos materiais com número de feridos e de vítimas fatais, aparecem, ainda, as Ruas Waldemar Grubba, José Theodoro Ribeiro e Walter Marquardt em primeira, segunda e terceira colocações, respectivamente, e surgem a Manoel Francisco da Costa, Bertha Weege e Roberto Ziemann, em quarta, quinta e sexta posições.

FROTA GIGANTE

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A evolução da quantidade de veículos aponta para 66.707 automóveis na cidade em 2014 para uma população estimada em 159.896 moradores.

O índice em Jaraguá do Sul é de 42 automóveis para cada 100 habitantes.

Em 2002, por exemplo, esta última estimativa era de 27 automóveis para cada 100 habitantes. Pesquisa de 2011 demonstrou que, nos horários de pico, 46% utilizavam veículos, 24% eram pedestres, 19% optavam pelo transporte coletivo e 11% eram ciclistas.

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HORÁRIOS DE PICO
O plano de diagnóstico recente da Urbtec apontou para o intervalo das 7 às 8 horas e das 17h15 às 18h15 as situações mais críticas no trânsito.

Bairros com maior número de deslocamentos:
– Czerniewicz;
– Amizade;
– Ilha da Figueira;
– Vila Lalau (principalmente em direção ao Centro).


Os números apresentados têm como base o relatório da Urbtec.
Fonte do artigo: Prefeitura Municipal.