Por: Max Pires | 7 anos atrás

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A Fiat não mexeu muito no visual do Punto, mas traz novidades na parte mecânica. A linha 2011, tem opção de câmbio dualogic automático e novos motores Flex E.torQ 1.6 16V e 1.8 16V produzidos na nova fábrica da Fiat Powertrain Technologies, em Campo Largo no Paraná. Com as novas opções, o modelo conta com sete versões: Essence 1.6 16V, Essence 1.8 16V, Essence 1.8 16V Dualogic, Sporting 1.8 16V, Sporting 1.8 16V Dualogic. Além da versão de entrada, a Attractive 1.4, e a esportiva T-Jet, equipada com motor 1.4 turbo.

Equipado com o E.torQ 1.6 16V Flex, o modelo tem 117 cv de potência máxima com etanol e 115 cv com gasolina. Já o E.torQ 1.8 16V chega aos 132 cv com etanol (130 cv com gasolina). A versão 1.6 16V do Punto atinge a velocidade máxima de 180 km/h (gasolina) e 182 km/h (etanol). Já com o motor 1.8 16V, chega à máxima de 189 km/h (gasolina) e 191 km/h (etanol).

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As novas versões chegam com quadro de instrumentos iluminado por leds na cor branca, novos tecidos internos, novas rodas e calotas com desenhos exclusivos. O sistema de rádio é integrado ao painel e possui rádio CD player com MP3/WMA, oferecendo como opcional, comandos do rádio no volante e conexão USB.

A versão de entrada, a Attractive, traz como itens de série computador de bordo com seis funções, direção hidráulica, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa de combustível, limpador/desembaçador do vidro traseiro, retrovisores e para-choques na cor do veículo, travas de portas elétricas e vidros dianteiros elétricos com função one touch e antiesmagamento, entre outros itens.

A versão intermediária Essence 1.6, além do novo motor E.torQ 1.6 e dos equipamentos da Attractive, conta ainda de série com ar condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, faróis de neblina e computador de bordo com 10 funções. Para a Essence 1.8, fora a maior potência do motor E.torQ 1.8, o modelo traz apóia-braço central no banco do motorista, retrovisores externos elétricos e chave canivete com telecomando para a abertura e fechamento das portas e vidros. Já na Essence 1.8 Dualogic é adicionado câmbio Dualogic e piloto automático.

A versão Sporting oferece todos os equipamentos de série da Essence 1.8 mais faróis com máscara negra, cintos de segurança vermelhos, minissaias laterais e frisos no teto na cor do veículo, recobrimento esportivo dos pedais, ponteira de escapamento esportiva, spoiler na tampa traseira, além de kit HSD (High Safety Drive) com airbag para o motorista e passageiro e freios ABS, rádio CD MP3 integrado, volante em couro com comandos de rádio e rodas de liga leve aro 16″. A Essence 1.8 16V Dualogic ganha o câmbio dualogic e piloto automático.

Já a versão topo de linha, a T-Jet, equipada com motor 1.4 Turbo de 152 cv de potência, traz de série, freio a disco nas quatro rodas, bancos esportivos, ponteira de escapamento esportiva com saída dupla cromada, piloto automático, sensor de estacionamento, vidros elétricos traseiros com função one touch e antiesmagamento, som Hi-Fi com subwoofer e rodas de liga leve aro 17″, entre outros.

Confira a tabela de preços sugeridos do Fiat Punto 2011:

– Punto Attractive 1.4 8V: R$ 39.290
– Punto Essence 1.6 16V: R$ 44.190
– Punto Essence 1.8 16V: R$ 46.250
– Punto Essence 1.8 16V Dualogic: R$ 48.780
– Punto Sporting 1.8 16V: R$ 51.200
– Punto Sporting 1.8 16V Dualogic: R$ 53.730
– Punto T-Jet 1.4 16V Turbo: R$ 64.670

Via Blog SempreOn.